REYES DEL SORONGO

3 DE SEPTIEMBRE DÍA DEL FERRETERO 

En las ferreterías lo barato es lo importado 

Ferretero: dícese de quien sabe con precisión qué pedimos cuando decimos "sorongo", "cosita", "coso", y otras variantes.

La venta en el rubro ferreterías cayó 40% en lo que va del año, lo que se suma a la merma del 15% del año 2015, según datos de la asociación Ferretera de Buenos Aires (Asofeba).

Desde la entidad, y con motivo de celebrar el 3 de septiembre el día del ferretero, indicaron que en ciudad de Buenos Aires tienen censadas 1.280 ferreterías, desde las básicas que trabajan con unos 10.000 artículos a las medianas y grandes que ofrecen entre 30 y 40 mil artículos, incluyendo maquinaria industrial como por ejemplo los generadores eléctricos.

Al revés que otros rubros en la ferretería lo "barato" son artículos importados, mientras que las maquinarias y herramientas pesadas son nacionales, por conveniencia de precio y de logística.

En promedio, las ventas al público cayeron 15% en el año 2015 y "un 40% en lo que va del año".

La entidad tiene censadas 1.280 ferreterías, pero estima que en toda la ciudad los negocios llegan  a unos 2000 y de ellos unos 800 son atendidos por sus propios dueños.
Sin contar a los dueños que atienden su propio negocio, la entidad considera un promedio de 4 empleados por local por lo que llega a unos 4.800 empleos directos en el sector y unos 20.000 indirectos.
Los eslabones más altos de la cadena comercial ferretera (fábricas grandes disribuidoras, importadores) registran una pérdida de empleos de entre el 5 y el 10%, indicaron desde Asofeba. 
Mientras que en el segmento de local de atención al público, comúnmente conocido como la ferretería de barrio, "no se verifica pérdida de empleos".

"La baja abrupta de empleo se vivió durante la crisis del 2001, luego de eso casi todos los ferreteros y comercios afines, están trabajando con un plantel mínimo de empleados".
Otro impacto de las política del 90 en este segmento es que la oferta de productos es apenas un 20% nacional y un 80% importado. Pero a diferencia de otros mercados "en este rubro hay mucho importado de bajo costo, mientras que las herramientas y máquinas para construcción conviene la producción nacional por precio y logística".
Precisaron que a la hora de definir la compra "la mayoría de los consumidores mira el precio, no se fija si es de buena calidad o si es nacional o importado".
"A la industria nacional le falta una gran modernización en cuanto al marketing, el packaging, y a lograr que la apariencia estética del producto resulte atractivo para los consumidores"

Recomendaciones para viajar en colectivo y/o subte

Estos son algunos "tips" como dice el mundo marketinero, para viajar en colectivo y/o subte en Buenos Aires, que surgen de una larga experiencia como ciudadana de a pie.... (en cualquier momento opto por una bicicleta a motor... o eléctrica).

+ Entende que no viajas solo
Por lo tanto, si llevas bolso, cartera, o mochila, cuando subis al colectivo pasarla del hombro o la espalda al piso es una medida que ahorra espacio para que subo alguien más.
+ "Al fondo hay lugar" solían decir los colectiveros, y antes y ahora tienen razón.
El nuevo diseño que tienen los colectivos con un espacio sin asientos en el centro frente a la puerta del medio, no es para que allí se forme un dique humano que no deja pasar a nadie más. Ese espacio, que podés ocupar no digo que no, en realidad esta pensado para las personas en silla de ruedas.
+ Al llegar a la terminal de subte, la gente tiende a ubicarse en el mismo "molinete" (perdón por la antigüedad) y generalmente los do los costados quedan libres. Aprovechalos.
+ Tené la tarjeta SUBE o las monedas a mano. Si cuando subís, te ponés a buscar en la cartera demorás a todos los que están esperando atrás tuyo, se amontonan al lado del chofer y también le obstaculizan la visión periférica.
+ Nadie se baja antes de tiempo. No presiones para estar justo frente a esa señora que tiene cara de bajar pronto. El diseño de los asientos hace que uno vaya acomodándose a cada rato, por lo que siempre parece que está apunto de bajar. Y no es así.
+ Si querés escuchar radio o música, pensá que la idea es que la escuches vos, y no todo el pasaje. Tampoco le pidas al chfer que cambie de estación radial. No es tu chofer.
+ Hablando del chofer, saludarlo con un buen día y un Gracias al bajar, no cuesta nada.
+ El transporte público es un buen espacio para entrenarse en el uso de las "palabras mágicas", como PERMISO, POR FAVOR, GRACiAS, DISCULPE y otras que se ajusten a la situación.
+ Trata de subir al colectivo sabiendo dónde te tenés que bajar, el chofer puede ser amable pero no tiene la función de ser tu GPS.
+ En el subte la mayoría de la gente busca las escaleras mecánicas y enteráte HAY CODIGOS ENTRE LOS USUARIOS. Los que se ubican a la derecha, se quedan quietos y dejan que la escalera los lleve. por la izquierda avanzan los más apurados o inquietos.
+ En definitiva... tomá en cuenta que un transporte público es PARA TODOS, no rompas nada, no te sientes en las barandas para que se agarren los más chicos, ni te "cuelgues" de las manijas que están para sujetarse.

Espero que tengas en cuenta estos TIPS .. y disfrutes tu viaje. Se aceptan aportes si consideran necesario agregarlos.
hasta pronto